MX vs. ATV Reflex — гонки по бездорожью на мотоциклах, квадроциклах и другой технике, где седоком управляют отдельно от машины. Наклоны гонщика помогают круче заходить в повороты и выше прыгать, а покрытие трассы деформируется прямо по ходу заезда. Помимо гонок есть фристайл MotoX, где за трюки ставят оценки судьи, а технику можно настраивать и дорабатывать.
/shared.akamai.steamstatic.com/store_item_assets/steam/apps/55140/header.jpg)
Каталог пополняется по голосам: чем больше людей просят игру, тем раньше её закупают. Проголосуйте — состояние на карточке меняется вместе с каталогом.
Подписка на rendi.ru даёт временный доступ к игровым аккаунтам сервиса: аренда на срок подписки. Подписка одна, без делений на уровни и пакеты: 299 ₽ на 30 дней.
При выдаче доступа подписчик получает логин и пароль от игрового аккаунта сервиса. Основной формат — оффлайн-активация Steam: играть офлайн получится на оффлайн-аккаунте сервиса. Доступность выбранной игры и способ активации указаны в её карточке.
Купить нельзя: аккаунт принадлежит сервису, и это аренда аккаунта на срок подписки. Ключ не выдаётся, игра не переносится в личную библиотеку Steam и не становится вашей собственностью.
Это гонки Rainbow Studios 2010 года на мотоциклах, квадроциклах, багги и грузовиках — через реки, болота и дюны. Грунт под колёсами разрушается в реальном времени, гонщиком управляют отдельно от машины, а во фристайле MotoX трюки судят по очкам.
Контроллеры поддерживаются частично.
Материал обновлён 11 октября 2026 г.
MX vs. ATV Reflex — гонки по бездорожью от Rainbow Studios, вышедшие в 2010 году. Главная особенность — раздельное управление: машиной игрок правит сам по себе, а положением гонщика — отдельно, и в седле приходится думать быстро.
Двойное управление позволяет вести мотоцикл или квадроцикл и одновременно двигать наездника. Наклоном проходят повороты круче и прыгают выше, а когда заезд вот-вот закончится аварией, технику ещё можно выровнять, если среагировать вовремя.
Покрытие меняется в реальном времени, с каждым кругом по-новому. Колёса вспахивают грунт, и соперникам приходится прокладывать новую траекторию, но и они могут перепахать трассу перед вами. Заезды идут через бурные реки, заболоченные низины и пустынные дюны, а рельеф меняется на каждом повороте. Отдельно издатель хвалит новый движок ландшафта: по его словам, такой детальной поверхности не было ни в одной другой гонке.
Раздельное управление работает и в воздухе: трюки в системе Reflex выполняются интуитивными жестами. В дисциплине MotoX Freestyle выступление оценивают судьи, и победа зависит от набранных очков.
Мотоциклы MX и квадроциклы можно настраивать и дорабатывать. Кроме них, выбирать можно спортивные багги, спортивные грузовики и мотовездеходы UTV. У грузовиков при ударах бьются и отлетают кузовные панели, так что следы борьбы остаются на машине.
Хвалящих отзывов в выборке больше, но и ругающих немало, так что спор здесь настоящий. Крутится он вокруг управления: гонщиком правят отдельно от мотоцикла, а трюки делаются движением мыши или стика. На неудобное управление жалуются многие, в том числе те, кто в итоге игру хвалит.
Отзывы в выборке в основном давние, свежих за последние два года немного. Свежие в основном одобрительные и короткие, но претензия к управлению с мыши и клавиатуры звучит и в них. Жалобы на пустые сетевые лобби, напротив, встречаются только в давних отзывах.
Тем, кто любит мотокросс и готов потратить время, чтобы освоить раздельное управление гонщиком и машиной: тогда и трассы, и трюки раскрываются по-настоящему. Если хочется сесть и сразу ехать без падений, стоит заранее настроиться на привыкание.
Про саму игру и про доступ к ней на срок подписки.
Аренда аккаунтов Steam с оффлайн-активацией: 399 игр по одной подписке — первый месяц 1 ₽, далее 299 ₽ в месяц.
Оформить подписку