OMSI 2: Steam Edition — симулятор городского автобуса, где игрок работает водителем на маршрутах Шпандау и продолжает линию первой части. За рулём приходится держать расписание, следить за приборами и реагировать на погоду, сезон и время суток, а неисправности узлов ещё и требуют времени на устранение. Отдельная механика — хронология: район и его маршруты меняются от середины восьмидесятых к середине девяностых. В комплекте идёт редактор карт и маршрутов.
/shared.akamai.steamstatic.com/store_item_assets/steam/apps/252530/header.jpg)
Каталог пополняется по голосам: чем больше людей просят игру, тем раньше её закупают. Проголосуйте — состояние на карточке меняется вместе с каталогом.
На rendi.ru действует одна подписка, без делений на уровни и пакеты: она даёт временный доступ к игровым аккаунтам сервиса на свой срок — 299 ₽ на 30 дней.
При выдаче доступа подписчик получает логин и пароль от игрового аккаунта сервиса. Основной формат — оффлайн-активация Steam: играть офлайн получится на оффлайн-аккаунте сервиса. Доступность выбранной игры и способ активации указаны в её карточке.
Купить нельзя: аккаунт принадлежит сервису, и это аренда аккаунта на срок подписки. Ключ не выдаётся, игра не переносится в личную библиотеку Steam и не становится вашей собственностью.
Симулятор городского автобуса от студии MR-Software GbR и прямое продолжение первой OMSI. Рабочий день водителя разобран по частям: выезд из парка, плотное расписание, конечные и наряды на смену. Место действия — Шпандау, а хронология переносит район из середины восьмидесятых в середину девяностых.
Погоду, время года и время суток здесь задают вручную, а модель неисправностей выводит узлы автобуса из строя, и на починку каждого уходит время. Свои маршруты и машины собираются в редакторе и встают в игру наравне с заводскими: редактор подтягивает аэрофотоснимки и подгоняет рельеф под трассу дороги.
Материал обновлён 11 октября 2026 г.
OMSI 2: Steam Edition — симулятор городского автобуса и прямое продолжение первой OMSI. Здесь не гоняют и не набирают очки: рабочий день водителя разложен на составные части — выехать из парка, держаться расписания и довести машину до конечной. Место действия — Шпандау, и вместе с маршрутами игра воспроизводит время: район показан таким, каким он был по обе стороны от объединения Германии.
Главное пополнение второй части — сочленённый MAN NG272: издатель называет его первой «гармошкой» в истории серии, и кинематика сочленения, звуки и системы вроде защиты от складывания сделаны под него отдельно. Рядом встал одиночный MAN NL202, а из первой части перешли двухэтажные SD200 и SD202 — им добавили годы выпуска, аварийные открыватели дверей, маршрутные таблички и разные звуки в зависимости от номера машины. Поверх всего этого работает модель неисправностей: узлы выходят из строя, и починка каждого занимает время.
Новая линия тянется от станции метро Рулебен до психиатрической клиники Шпандау, по дороге появились новые здания, а расписание на ней плотное: интервал короткий, конечных несколько, наряды на смену разные. Расписания и планы выездов воспроизведены по настоящим, поэтому опоздание здесь — обычное рабочее происшествие, а не условность сценария.
Хронология переключает эпоху. По Шпандау можно ехать и до объединения Германии, и после, наблюдая, как меняются застройка и сеть маршрутов — вплоть до продления линии до Фалькензее. Тот же механизм отвечает за временные изменения карты: перекрытия из-за строек и выход особых машин на линию.
Погоду и время года задают вручную, день сменяется ночью со своим освещением, а по улицам едет городской трафик — вместе с железной дорогой и метро. Поведение машин на дороге и их манеру рулить разработчики переписали заново. В кабине работает бортовая информационная система IBIS, а смотреть на дорогу разрешают с места водителя, из салона, снаружи и свободной камерой; поддерживается TrackIR.
В комплекте идёт редактор трасс, устроенный вокруг карты местности: он подтягивает аэрофотоснимки, подгоняет рельеф под трассу дороги, аккуратнее соединяет сплайны и поворачивает объекты вокруг любой оси, а перекрёсткам разрешает задать собственный продольный профиль. Игра понимает мировую систему координат и принимает цифровую модель рельефа через библиотеку, которую вы вправе написать сами. Скриптовый движок меняет поведение и функции автобуса, а свои машины ставятся в игру наравне с заводскими.
Голоса разделились почти поровну, и любопытно, что обе стороны описывают одно и то же: сам автобус сделан дотошно, а всё вокруг него — тяжело и старо. Спор идёт о том, окупает ли кабина возню с настройками и тормоза на ровном месте.
Отзывы копились с самого выхода, и написанных в первые годы здесь ощутимо больше, чем свежих. Разница между эпохами оказалась меньше, чем можно было ждать: тормоза, вылеты и цена звучат и в ранних отзывах, и в тех, что написаны недавно. Поменялось отношение к этому — раньше от игры ждали доработки, теперь о ней пишут как о вещи, которая такой и останется, и тут же добавляют, что заменить её всё равно нечем.
Это симулятор в прямом смысле слова, и отзывы настойчиво об этом предупреждают: сесть и поехать не выйдет, сначала придётся разобраться, как автобус заводится и что означают тумблеры на панели. Тем, кого такое устройство занимает само по себе, игра отвечает взаимностью. Тем, кто хочет ровной картинки, понятного меню и стабильных кадров, лучше начать с чего-то другого.
Дополнения идут отдельными карточками: в подписку входят те, что помечены доступными.



Про саму игру и про доступ к ней на срок подписки.
Аренда аккаунтов Steam с оффлайн-активацией: 399 игр по одной подписке — первый месяц 1 ₽, далее 299 ₽ в месяц.
Оформить подписку